Gemeente zet in op minder pakketbusjes
Den Haag heeft samen met Amsterdam, Rotterdam en Utrecht nieuwe afspraken gemaakt over pakketbezorging in de stad. Met vervoerders en aanbieders van pakketpunten en -kluizen is een convenant ondertekend om bezorging efficiënter en duurzamer te organiseren.
Aanleiding is de sterke groei van online bestellingen. In de vier grote steden worden dagelijks meer dan 200.000 pakketten bezorgd, waarvan zo’n 80 procent aan huis. Dat zorgt, zeker in smalle woonstraten, voor opstoppingen en onveilige situaties. Door meer gebruik te maken van pakketpunten en pakketkluizen moet het aantal ritten in woonwijken omlaag.
In Den Haag wordt nadrukkelijk gekeken naar locaties dichtbij ov-knooppunten, fietsroutes en zogeheten mobility hubs. Het idee is dat inwoners hun pakket eenvoudig kunnen ophalen op weg naar huis. Door pakketstromen te bundelen rijden er minder busjes door de wijken en wordt de stadslogistiek schoner ingericht.
Het convenant is ondertekend door PostNL, DHL, DPD, Budbee, VintedGo, De Buren en ViaTim. Nu werken vervoerders vaak met eigen punten, maar de bedoeling is dat zij vaker gebruikmaken van gedeelde locaties. Daardoor ontstaat een fijnmaziger netwerk op loop- en fietsafstand van bewoners.
Nieuwe pakketpunten kunnen komen bij ov-knooppunten, fietsenstallingen, winkels, buurtcentra of sportaccommodaties. Uiterlijk in 2028 moet iedere stadsbewoner dicht bij huis een pakketpunt of -kluis kunnen bereiken. Daarmee willen de steden pakketbezorging veiliger, efficiënter en duurzamer maken.